Trang chủ > Blog > Đặc tính kỹ thuật của động cơ nam châm vĩnh cửu

Đặc tính kỹ thuật của động cơ nam châm vĩnh cửu

2020-04-08 18:33:34

By

    Chia sẻ với:

Mục lục

    Class:

    Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu: Một trong những động cơ đồng bộ xoay chiều, có tốc độ được đồng bộ hóa chặt chẽ với tần số cho trước của nguồn điện, độ lệch vòng quay bằng không.
    Động cơ không đồng bộ:

    Động cơ không đồng bộ là động cơ cảm ứng xoay chiều. Sau khi stato được kết nối với nguồn điện xoay chiều, một từ trường quay sẽ được tạo ra. Cảm ứng điện từ làm cho rôto tạo ra dòng điện và tạo ra mômen điện từ làm quay động cơ. Tốc độ của nó luôn thấp hơn từ trường quay. Độ trượt không bằng 0.

    Cấu trúc Stator:

    Cấu tạo của Stator động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu về cơ bản giống như động cơ không đồng bộ, có tác dụng nhận và xuất năng lượng điện và tạo ra từ trường quay. Hình dạng cấu trúc của chúng không khác nhau nhiều, động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu và stato động cơ không đồng bộ được dẫn hướng bởi lõi sắt stato và cuộn dây, đế, vỏ bọc cuối và các bộ phận khác.

    Cấu trúc cánh quạt:

    Động cơ không đồng bộ: Rôto gồm có lõi sắt và một cuộn dây, chủ yếu là rôto lồng sóc và rôto quấn dây. Rôto lồng sóc được đúc bằng các thanh nhôm. Từ trường của thanh nhôm cắt stato làm quay rôto.   

    Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu: Các nam châm vĩnh cửu được gắn vào các cực từ của rôto và được dẫn động làm quay nhờ từ trường quay sinh ra trong stato theo nguyên lý các cực từ cùng pha hút các lực đẩy khác nhau

                               

    Vật liệu nam châm vĩnh cửu có từ hóa trước (có từ tính) được từ hóa trước (từ tính) trên bề mặt hoặc bên trong của nam châm vĩnh cửu. động cơ từ vĩnh cửu, cung cấp khe hở không khí cần thiết cho động cơ

    Cấu trúc cánh quạt này có thể làm giảm kích thước của động cơ một cách hiệu quả, giảm tổn thất và nâng cao hiệu quả. Trong các cấu trúc khác, từ trường được tạo ra bằng cách cho dòng điện chạy qua cuộn dây động cơ.

    Dòng khởi động động cơ:

    Động cơ không đồng bộ: Được khởi động trực tiếp bằng điện tần số nguồn, dòng khởi động lớn, có thể đạt gấp 5 đến 7 lần dòng định mức, gây ảnh hưởng lớn đến lưới điện ngay lập tức. Dòng khởi động lớn làm cho độ sụt điện áp chống rò rỉ của cuộn dây stato tăng lên và mô-men xoắn khởi động nhỏ nên không thể đạt được khả năng khởi động ở cường độ cao. Ngay cả khi sử dụng biến tần, nó chỉ có thể khởi động trong phạm vi dòng điện đầu ra định mức.

    Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu: Được điều khiển bởi bộ điều khiển chuyên dụng, thiếu các yêu cầu đầu ra định mức của bộ giảm tốc. Dòng khởi động thực tế nhỏ, dòng điện tăng dần theo tải và mômen khởi động lớn. Trong cùng một công suất dây chuyền, việc khởi động ở chế độ nặng bằng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu sẽ dễ dàng hơn.

    Hệ số công suất:

    Động cơ không đồng bộ có hệ số công suất thấp, phải hấp thụ một lượng lớn dòng điện phản kháng từ lưới điện gây ra một lượng lớn dòng điện phản kháng trong các thiết bị truyền tải, biến đổi điện và thiết bị phát điện của lưới điện, từ đó làm giảm hệ số chất lượng của lưới điện, làm trầm trọng thêm tải trọng của lưới điện và các thiết bị truyền tải, biến đổi và thiết bị phát điện. Dòng khởi động lớn của động cơ không đồng bộ sẽ gây ra tác động ngắn hạn lên lưới điện, sử dụng lâu dài sẽ gây ra những hư hỏng nhất định cho thiết bị lưới điện và máy biến áp. Cần bổ sung các bộ bù công suất và thực hiện bù công suất phản kháng để đảm bảo chất lượng lưới điện và tăng chi phí sử dụng thiết bị.

    Không có dòng điện cảm ứng trong rôto của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu và hệ số công suất của động cơ cao, giúp cải thiện hệ số chất lượng của lưới điện và loại bỏ nhu cầu lắp đặt bộ bù. Đồng thời, do hiệu suất cao và hệ số công suất cao của động cơ nam châm vĩnh cửu nên công suất nguồn điện và máy biến áp của động cơ có thể thấp hơn động cơ không đồng bộ và thông số kỹ thuật của công tắc và cáp của các loại khác. Các cơ sở phụ trợ có thể nhỏ hơn và chi phí hệ thống tương ứng thấp hơn.

    Bảo trì:

    Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu điều khiển thiết bị trực tiếp. Do loại bỏ bộ giảm tốc nên tốc độ đầu ra của động cơ thấp, tiếng ồn cơ học thấp, độ rung cơ học nhỏ và tỷ lệ hỏng hóc thấp. Toàn bộ hệ thống truyền động gần như không cần bảo trì. Cấu trúc động cơ + hộp giảm tốc không đồng bộ sẽ tạo ra độ rung, nhiệt, tỷ lệ hỏng hóc cao, tiêu hao dầu bôi trơn lớn và chi phí bảo trì thủ công cao; nó sẽ gây ra tổn thất thời gian chết nhất định.

    Enneng, nhà cung cấp động cơ nam châm vĩnh cửu hàng đầu Trung Quốc, được biết đến với các loại máy chất lượng cao trong ngành sản xuất máy móc. Động cơ nam châm vĩnh cửu chính của Enneng là Dòng FTYP của AC ba pha, Loại tiêu chuẩn dòng TYB, Dòng TYP Loại chung, Động cơ truyền động trực tiếp và động cơ không hộp số dòng TYDP, Vv Enneng mong muốn được hợp tác với người dùng trên toàn thế giới để tập trung vào các giải pháp tiết kiệm năng lượng.

    SẢN PHẨM LIÊN QUAN