1. Động cơ truyền thống thường có tốc độ 1500 vòng/phút và 3000 vòng/phút, không thể hoạt động ở tốc độ thấp hoặc tốc độ cao. Trong nhiều trường hợp, phải lắp đặt bộ giảm tốc hoặc máy tăng tốc độ trong động cơ và thiết bị dẫn động để đạt được vận hành ở tốc độ thấp, mô-men xoắn cao hoặc tốc độ cao theo yêu cầu của thiết bị. Liên kết truyền tải tăng lên, hiệu suất hệ thống giảm và năng lượng bị lãng phí.
2. Việc sử dụng động cơ truyền động trực tiếp nam châm vĩnh cửu có thể loại bỏ nhu cầu sử dụng bộ chuyển đổi tốc độ hoặc cơ cấu đảo chiều cơ khí để đạt được truyền động trực tiếp cho thiết bị. Hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng, tiết kiệm 30~60% điện năng tiêu thụ so với phương pháp truyền động hiện có, và chi phí có thể được bù đắp thông qua việc tiết kiệm năng lượng.
3. Hiệu suất mô-men xoắn tốt, mô-men xoắn tốc độ thấp lớn, độ rung nhỏ ở tốc độ thấp, dòng khởi động và dòng chạy động cơ nhỏ, và khả năng quá tải mạnh.
4. Hệ thống có mô men quán tính nhỏ, đáp ứng động tốt và cải thiện chất lượng truyền dẫn.
5. Tránh sự cố rò rỉ dầu và tiếng ồn của hộp số và giảm thời gian bảo trì.
6. Có thể sử dụng nhiều chế độ vận hành động cơ khác nhau, chẳng hạn như làm việc liên tục, làm việc ngắt quãng, làm việc với tốc độ thay đổi, vận hành tiến và lùi, định vị điểm cố định, phanh nhanh, khởi động mềm, dừng mềm, v.v. thiết bị.
7. Số cực của động cơ tốc độ thấp lớn. Theo các yêu cầu khác nhau, số cực của động cơ được thiết kế nằm trong khoảng từ 12 cực đến 64 cực.
8. Nhiều chức năng bảo vệ, nhiều chức năng hiển thị, nhiều chức năng giao tiếp
9. Một loạt các hình dạng động cơ có thể được chế tạo thành các phần mở rộng ngang, dọc, trục kép, trục rỗng và phần mở rộng trục spline.
10. Trình điều khiển có thể được đặt trong hộp, hộp có thể cài đặt và bảo vệ trình điều khiển và có thể thích ứng với các môi trường khác nhau. Hộp chứa đồng hồ đo cầu dao, đèn báo, nút bấm, đầu nối dây, v.v.