Động cơ BLDC là động cơ điện hoạt động bằng cách sử dụng rôto dựa trên nam châm và chuyển mạch điện tử, thay vì chổi than và bộ chuyển mạch cơ học như trong động cơ chổi than truyền thống. Dưới đây là tóm tắt những điểm chính:
Động cơ BLDC bao gồm một stato đứng yên với các cuộn dây và một rôto chứa nam châm vĩnh cửu. Cuộn dây stato được sử dụng để tạo ra từ trường quay.

Trong động cơ BLDC, chuyển mạch được điều khiển điện tử bằng cảm biến hoặc thiết bị hiệu ứng Hall. Những cảm biến này phát hiện vị trí của nam châm rôto và cung cấp tín hiệu cho bộ điều khiển động cơ, cho phép bộ điều khiển chuyển nguồn sang cuộn dây stato vào đúng thời điểm, giúp chuyển động quay trơn tru.
Chúng có hiệu suất cao hơn, tỷ lệ công suất trên trọng lượng tốt hơn và tuổi thọ dài hơn so với động cơ chổi than. Động cơ BLDC cũng loại bỏ nhu cầu sử dụng chổi than, giảm yêu cầu bảo trì cũng như giảm thiểu tiếng ồn và hao mòn điện. Ngoài ra, chúng còn cung cấp khả năng kiểm soát chính xác về tốc độ và hướng nhờ chuyển mạch điện tử.
Dưới đây là những khác biệt chính giữa hai:
Với rôto nam châm vĩnh cửu và cuộn dây stato, động cơ BLDC và Động cơ PMSM được xây dựng tương tự. Tuy nhiên, thiết kế của nam châm rôto là điểm khác biệt chính. Ngược lại với động cơ PMSM có nam châm vĩnh cửu được cấy vào stato, động cơ BLDC có nam châm vĩnh cửu trên rôto.

Động cơ BLDC sử dụng chuyển mạch điện tử để xác định vị trí của rôto và điều chỉnh dòng điện trong cuộn dây bằng cảm biến hoặc phương pháp không có cảm biến. Điều này biến chúng thành động cơ “DC” một cách hiệu quả vì việc chuyển mạch được thực hiện bằng điện tử. Mặt khác, động cơ PMSM dựa vào vị trí của nam châm vĩnh cửu trên rôto để tạo ra từ trường quay. Điều này có nghĩa là bộ điều khiển hoặc bộ mã hóa được sử dụng để đồng bộ hóa chuyển mạch với vị trí rôto.
Động cơ BLDC thường được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu điều khiển tốc độ thay đổi và hiệu suất tốt như xe điện, máy bay không người lái và thiết bị ngoại vi máy tính. Mặt khác, động cơ PMSM thường được tìm thấy trong các ứng dụng tự động hóa công nghiệp, robot và động cơ servo hiệu suất cao, trong đó điều khiển vị trí chính xác và mật độ mô-men xoắn cao là rất quan trọng.
Do yêu cầu về thời gian chuyển mạch chính xác đạt được thông qua việc sử dụng cảm biến hoặc thuật toán phức tạp để điều khiển không cảm biến, động cơ BLDC thường yêu cầu hệ thống điều khiển phức tạp hơn. Động cơ PMSM đồng bộ vốn có, đúng như tên gọi của chúng, làm cho thuật toán điều khiển đơn giản hơn và cho phép vận hành hiệu quả hơn.
Động cơ PMSM thường có độ gợn mô-men xoắn thấp hơn so với động cơ BLDC. Độ gợn của mô-men xoắn đề cập đến sự thay đổi mô-men xoắn được tạo ra trong quá trình quay của động cơ. Việc giảm gợn sóng này trong động cơ PMSM giúp vận hành mượt mà hơn, giảm độ rung và tiếng ồn.