Từ trường của mômen khởi động nhỏ và động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu lớn không liên quan đến tốc độ của động cơ, không giống như động cơ cảm ứng ba pha phải có độ lệch trượt rôto để tạo ra mômen xoắn. Do đó, động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu và động cơ DC có thể tạo ra mô-men xoắn gấp 2 đến 3 lần mô-men xoắn của phích cắm ở tốc độ “0”. Vì vậy, nó đặc biệt thích hợp cho nhu cầu sử dụng cao về chống tắc nghẽn.
A động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu không cần lấy dòng điện từ lưới điện để tạo ra từ trường cần thiết của động cơ nên so với động cơ kích thích điện thông thường, động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu chắc chắn sẽ tiết kiệm năng lượng. Đối với động cơ có các mức công suất khác nhau, mức tiết kiệm phần năng lượng kích thích này ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ khoảng 2% đến 5%. Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu ba pha chạy ở tốc độ đồng bộ (tốc độ và tần số duy trì mối quan hệ cố định) nên khi động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu ba pha được cấp điện trực tiếp từ lưới điện thì hệ số công suất của nó cao hơn rất nhiều so với động cơ đồng bộ ba pha nam châm vĩnh cửu chạy trực tiếp từ lưới điện. động cơ cảm ứng pha. Nói chung có thể gần bằng 1.0, do đó có thể giảm biên độ dòng điện lưới khoảng 10% đến 15%, tổn thất truyền tải điện lưới giảm từ 20% đến 28%.
Tăng nhiệt độ làm việc thấp:
Khi động cơ không đồng bộ làm việc, cuộn dây rôto có một dòng điện tiêu thụ hoàn toàn dưới dạng nhiệt nên sẽ sinh ra một lượng nhiệt lớn trong cuộn dây rôto làm tăng nhiệt độ của động cơ, ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ. tuổi thọ của động cơ. Do động cơ nam châm vĩnh cửu có hiệu suất cao nên cuộn dây rôto không bị tổn thất điện trở, có rất ít hoặc không có dòng điện phản kháng trong cuộn dây stato, khiến nhiệt độ động cơ tăng thấp và kéo dài tuổi thọ của động cơ.